對(duì)變壓器綜合特性的評(píng)述

對(duì)變壓器綜合特性的評(píng)述
　　采用無(wú)油化斷路器是我國(guó)一項(xiàng)重要的裝備政策。預(yù)計(jì)2000年我國(guó)高中壓級(jí)斷路器的無(wú)油化率可達(dá)到70％～80％。
　　隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)的建設(shè)與技術(shù)改造，近年來(lái)我國(guó)無(wú)油化斷路器的生產(chǎn)量和裝用量都有較大幅度的增長(zhǎng)。1996年無(wú)油化斷路器的產(chǎn)量在10 kV級(jí)中占79．1％，在35 kV級(jí)中占56．2％。無(wú)油化斷路器在電力系統(tǒng)中裝用量也在逐年增加。據(jù)《1989～1997年國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)220 kV及以上SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況》一文統(tǒng)計(jì)：至1997年底國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)中500kV SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備占100％；330 kV SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備占98．25％；220 kV SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備（不計(jì)華能?chē)?guó)際電力開(kāi)發(fā)公司所屬單位設(shè)備）占41．83％。
　　近年來(lái)國(guó)產(chǎn)設(shè)備在電力系統(tǒng)中所占比例也越來(lái)越高。在330 kV、220 kV電壓等級(jí)中已超過(guò)50％，220 kV更接近70％。以上情況既反映了我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，也反映了電力工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步水平及我國(guó)電力設(shè)備的制造水平。盡管如此，因受經(jīng)濟(jì)條件的制約，目前我國(guó)電力系統(tǒng)中油斷路器的裝用量仍占較大比例，甚至一些應(yīng)淘汰和超期服役的油斷路器還未完全更換下來(lái)。由于油斷路器（如SW－110220、DW12－35和SN10－1035等型）價(jià)格便宜，制造維護(hù)經(jīng)驗(yàn)豐富，運(yùn)行業(yè)績(jī)尚好，故近年來(lái)油斷路器仍為一些供電企業(yè)選用。看來(lái)在電力系統(tǒng)中完全實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)設(shè)備的無(wú)油化還需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間，因此對(duì)油斷路器的制造與維修質(zhì)量不容忽視，并應(yīng)積極貫徹執(zhí)行1999年8月國(guó)家電力公司頒發(fā)的《高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備反事故技術(shù)措施》中的規(guī)定。
　　2　對(duì)液壓機(jī)構(gòu)的滲漏油問(wèn)題應(yīng)予重視
　　液壓機(jī)構(gòu)具有輸出功率大、操作平穩(wěn)、噪音小和動(dòng)作速度快、易調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，故在110 kV及以上電壓等級(jí)斷路器中得到廣泛采用。但由于液壓機(jī)構(gòu)中各種閥及油密封很多，對(duì)液壓油的潔凈度要求很高等，因此對(duì)加工元件精度、密封材質(zhì)的性能、質(zhì)量和裝配工藝等要求很高。一般情況下（特別是批量生產(chǎn)），上述要**很難達(dá)到的，因此液壓機(jī)構(gòu)滲漏油就成為世界各制造廠難以解決的問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)液壓機(jī)構(gòu)的滲漏油程度要比進(jìn)口設(shè)備嚴(yán)重得多。目前液壓機(jī)構(gòu)滲漏油缺陷已嚴(yán)重影響了110 kV及以上系統(tǒng)的**運(yùn)行，且成為影響SF6斷路器**運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題。液壓機(jī)構(gòu)的滲漏油主要發(fā)生在機(jī)構(gòu)的工作缸、壓力表頭、卡套和貯壓筒活塞桿等部位。打壓頻繁是由于液壓油潔凈度低和內(nèi)部漏油而引起的。華北電力科學(xué)研究院1997年下發(fā)的《華北電網(wǎng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行報(bào)告》中指出：所有障礙中*多的是液壓機(jī)構(gòu)滲漏油，這主要是由于機(jī)構(gòu)密封膠墊質(zhì)量不好及液壓油中水分雜質(zhì)增多造成的，國(guó)產(chǎn)SF6開(kāi)關(guān)液壓機(jī)構(gòu)滲漏油問(wèn)題也比較嚴(yán)重，以北京供電局為例，1993年共處理SF6開(kāi)關(guān)液壓機(jī)構(gòu)滲漏油15臺(tái)次。為解決液壓機(jī)構(gòu)滲漏油問(wèn)題運(yùn)行單位采取了如下措施：
　　（1）執(zhí)行1999年8月國(guó)家電力公司頒發(fā)的《高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備反事故技術(shù)措施》關(guān)于預(yù)防液壓機(jī)構(gòu)漏油、慢分的技術(shù)要求。
　　（2）嚴(yán)把新設(shè)備投運(yùn)時(shí)的交接驗(yàn)收關(guān)，對(duì)安裝中發(fā)生滲漏油的液壓機(jī)構(gòu)，必須徹底處理，達(dá)不到要求的不能投運(yùn)。同時(shí)必須保證檢修質(zhì)量。
　　（3）由于操動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是液壓機(jī)構(gòu)的故障*多，其檢修周期應(yīng)比本體短。華北電力集團(tuán)公司生技部在修訂《SW26－220少油斷路器檢修標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)　　規(guī)定機(jī)構(gòu)的大修周期為3～4年，斷路器本體的大修周期為5～7年。
　　（4）在兩次大修間隔中，結(jié)合停電對(duì)液壓機(jī)構(gòu)的液壓油進(jìn)行過(guò)濾，必要時(shí)進(jìn)行換油。
　　（5）大修時(shí)盡量避免機(jī)構(gòu)元件及油質(zhì)受到污染，對(duì)變壓器綜合特性的評(píng)述，有的單位已在進(jìn)行檢修車(chē)間化工作。
　　（6）嚴(yán)把機(jī)構(gòu)元件特別是密封件的進(jìn)貨關(guān)，盡量壓低庫(kù)存量，以不影響密封件的使用壽命。
　　上述措施實(shí)施以來(lái)，對(duì)液壓機(jī)構(gòu)滲漏油和頻繁打壓?jiǎn)栴}起到了一定的緩解作用。為較好地解決滲漏油問(wèn)題特向制造部門(mén)提出以下兩點(diǎn)建議：
　　（1）制造廠應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)構(gòu)的加工和裝配工藝，潔凈度以及零部件的材質(zhì)。嚴(yán)格油泵、密封膠墊（圈）等進(jìn)廠的質(zhì)量檢驗(yàn)，整機(jī)出廠前的質(zhì)量檢驗(yàn)和液壓油潔凈度的檢驗(yàn)。
　　（2）研制生產(chǎn)上等彈簧結(jié)構(gòu)，為了徹底解決氣動(dòng)機(jī)構(gòu)漏氣、液壓機(jī)構(gòu)漏油問(wèn)題，研究生產(chǎn)上等彈簧機(jī)構(gòu)則為*佳選擇。彈簧機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)漏氣、漏油問(wèn)題，維護(hù)量小，費(fèi)用低，與其它類(lèi)型操作機(jī)構(gòu)相比，具有較高的可靠性。瑞典ASEA公司來(lái)華講座時(shí)給出表1的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不難看出，彈簧機(jī)構(gòu)的運(yùn)行可靠性明顯高于氣動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓機(jī)構(gòu)。
　　將彈簧機(jī)構(gòu)配裝在110 kV及以上電壓等級(jí)熱膨脹式斷路器上，可以克服彈簧機(jī)構(gòu)操作功率小的弱點(diǎn)。熱膨脹式斷路器利用電弧自身能量加熱SF6氣體，建立高壓力，形成氣吹滅弧，從而使操作機(jī)構(gòu)的操作功率大大減小，僅為同類(lèi)產(chǎn)品的30％，使得彈簧機(jī)構(gòu)既適應(yīng)了SF6斷路器本體高可靠性的要求，又很好地解決了氣動(dòng)機(jī)構(gòu)漏氣和液壓機(jī)構(gòu)漏油的問(wèn)題。目前熱膨脹式斷路器在72．5～245 kV電壓等級(jí)中得到了廣泛采用，在72．5～500 kV電壓等級(jí)中也將擁有廣闊的市場(chǎng)。我國(guó)西安高壓開(kāi)關(guān)廠和上海華通高壓開(kāi)關(guān)廠已相繼研制成功126 kV級(jí)的熱膨脹式斷路器，所有熱膨脹式斷路器均配裝彈簧機(jī)構(gòu)。國(guó)家機(jī)械工業(yè)局李冶副局長(zhǎng)在一篇文章中指出：在進(jìn)一步提高可靠性的前提下，加速具有自主版權(quán)的110 kV自能滅弧（配彈簧操作機(jī)構(gòu)）瓷柱式SF6斷路器推廣，同時(shí)盡快推出220 kV、40～50 kA產(chǎn)品。

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